Vlaanderen pioniert met Feed Pilot, kraamkamer voor veevoeder
ILVO heeft een nieuw, bijzonder onderzoekgebouw in gebruik genomen, de Feed Pilot. Met deze kleinschalige voerfabriek kan ILVO uiterst precieze, experimentele voeders maken in kleine tot zeer kleine hoeveelheden. Deze testvoeders zijn enkel bedoeld voor voederproefopzetten of voor laboratorium- of opschalingstesten.
De installatie werd in werking gesteld door de Vlaams minister van Landbouw Jo Brouns. ‘Deze unieke infrastructuur laat toe om lokaal beschikbare grondstoffen en reststromen slim te valoriseren tot precisievoeder’, gaf Brouns aan bij de opening, waarbij hij ook wees op de innovatieve kracht van de Vlaamse landbouw. ‘Onze sector zorgt zo voor minder input met meer output.’
Uniek gebouw, uniek concept
De veehouderij vraagt steeds meer aandacht voor begrippen als circulariteit, rendabiliteit en impact op klimaat en milieu. Veevoeder speelt daarin een belangrijke rol. Accurater voeder, maar ook nieuwe grondstoffen of additieven, hebben daarom volop aandacht in de voersector.
De Feed Pilot van ILVO is een proeffabriek voor diervoeders. De fabriek bevat niet alleen de nodige technologische uitrusting en sensoren, maar er kunnen ook minieme hoeveelheden voer precies samengesteld worden. Ook de integratie met ILVO als kenniscentrum is een sterke meerwaarde. ‘De Feed Pilot is een plek waar maatwerk en expertise beschikbaar zijn voor diverse technologische en nutritionele kwesties’, aldus Sam De Campeneere, wetenschappelijk directeur van ILVO, afdeling Dier.
Van onderzoek naar fabrieksband
De ILVO Feed Pilot heeft een grote en een kleine, experimentele productielijn en kan daarmee testvoeders produceren in batches van slechts enkele tientallen kilo’s tot enkele duizenden kilo’s. Daarbij is bij de bouw ook rekening gehouden met de realiteit van de grote voerfabrieken. ‘We hebben er rekening mee gehouden dat de mengvoederproducenten met hun machinepark de op punt gezette recepturen én processen ook daadwerkelijk en haalbaar moeten kunnen overnemen’, zegt Annatachja De Grande, coördinator van Feed Pilot.
In de bouw is ook rekening gehouden met het uitsluiten van verslepingsrisico’s tussen de opeenvolgende productierondes. ILVO Feed Pilot investeerde daarom in een kantelmenger die volledig ondersteboven keert en in de lengte opent, een machine onder patent bij de aangeduide installatiefirma Digimatic.
Alex Van Malleghem, veevoederfirma Franson:De weg naar een bewezen werkzame voederformulering, voor bijvoorbeeld impact op methaanreductie, is lang. Het is voor velen van ons dankbaar om samenwerking te zoeken met ILVO, voor verkennende of bevestigende dierproeven
Samenwerking met bedrijven
De testvoeders zal ILVO inzetten voor eigen onderzoeken, maar ILVO Feed Pilot staat ook open voor samenwerkingen met andere bedrijven. Zo meldde De Campeneere bij de opening dat al een vijftigtal bedrijven zich hebben aangemeld voor samenwerking.
‘De weg naar een bewezen werkzame voederformulering, voor bijvoorbeeld impact op methaanreductie, is lang. Het is voor velen van ons dankbaar om samenwerking te zoeken met ILVO, voor verkennende of bevestigende dierproeven,’ zegt Alex Van Malleghem van veevoederfirma Franson.
Ruim zes miljoen euro
De bouw van Feed Pilot kostte ruim zes miljoen euro. Twee derde daarvan komt van de Vlaamse overheid. EFRO en ILVO-Eigen vermogen betaalden de rest. ILVO ontving ook een extra ondersteuning vanuit de provincie Oost-Vlaanderen en van Stichting Victam, de koepel van machinebouwers voor mengvoederbedrijven.
